
为了进一步提升SKYPASS常旅客出行体验,提供多样消费选择,韩国旗舰航司大韩航空宣布,将开始全面改进SKYPASS常旅客计划,以匹配全球标准并提升旅客利益。 大韩航空将于2020年11月正式试行通过里程及现金或信用卡相结合的方式购买机票。在2021年4月,大韩航空也将根据机票价格和飞行距离,实施更合理的分段里程累积和兑换系统。此外,计划于2022年2月推出的SKYPASS精英会员计划,将会根据旅客前一年累计的里程数划分为银卡、金卡、白金卡、钻石卡四个精英会员等级,从而降低了会员进入门槛。 500英里以上旅程,便可使用“现金+里程”兑换20%的机票费用 SKYPASS会员在选择使用“里程+现金”支付方式时,可以使用里程来支付机票费用的20%,最少需扣除500里程(不含燃油附加费和税费)。所需兑换的里程数要根据不同航线、出发日期和购票日期视情况而定。此外,“里程+现金”支付方式只限在大韩航空官方网站或官方App中以韩元支付。 目前,达美航空、新加坡航空、阿联酋航空和英国航空均已推出“里程+现金”支付方式。大韩航空计划将在2020年12月1日至2022年12月31日试用该混合支付方式,再根据试行情况进行调整。 根据票价升级新的里程累计率 大韩航空在参考了其他国际航空公司的里程累积率后,计划将根据机票价格调整对应的里程累积率。会员将根据预订的不同舱位获得相对应的里程累积率,头等舱或商务舱旅客将会获得更多里程积累,而经济舱则将获得相同或更少的里程积累。 头等舱里程累积率将从200%和165%分别提高到300%和250%。此外,商务舱舱位J(135%的累积率),C和D(125%的累积率)的里程累积率将分别增加到200%,175%和150%。经济舱舱位代码Y、B、M、S、H、E将保持其100%的里程累积率,而促销舱位代码的里程累积率将降低。购买舱位K,L和U的累积率将从100%降低到75%;购买舱位G的累计率将从80%降低到50%;购买舱位Q,N和T的累积率将从70%降至25%。 新的里程兑换奖励客票机制可以更好地反应飞行距离 大韩航空全新的奖励机票兑换机制将根据飞行距离划分为1个国内航段区域和10个国际航段区域。例如,国际航段区域1由小于500英里(例如仁川-青岛)的航线组成,而国际航段区域9由介于6,500到10,000英里(例如仁川-纽约)之间的航线组成。新的兑换机制将取代目前的五个地区分类。 根据新的奖励机票兑换机制,兑换一些航线奖励机票所需要的里程数也相应地有所增减。例如,淡季期间仁川至福冈航线经济舱奖励机票的里程兑换目前为15,000英里,但未来将被归类为1区航班,将减少到10,000英里;仁川飞往夏威夷航班,兑换的里程数将从35,000英里变为32,500英里。另一方面,仁川飞往新加坡的里程兑换将从20,000英里增加到22,500英里,而仁川至巴黎的航线将从35,000英里增加到40,000英里。 伙伴航空公司的里程兑换标准也将进行相应更改,以适应大韩航空新的10个国际航段区域系统。之前不支持的兑换单程机票,部分退款和家庭计划等服务也将变为可能。 全新精英会员计划,降低入会门槛,惠利旅客 大韩航空将会根据客户在前一年累积的里程,授予其精英会员身份。新的精英会员将划分为银卡,金卡,白金卡和钻石卡四个等级,以更好地适应全球航空业的发展,入会资格如下:
会员 | 银卡 | 金卡 | 白金卡 | 钻石卡 |
资格 | 1.大韩航空累积里满10,000英里或以上2.于大韩航空搭乘符合要求的航班满10次(*) | 1. 大韩航空累积里程满40,000英里或以上2.于大韩航空搭乘符合要求的航班满40次 | 1. 大韩航空累积里程满70,000英里或以上2.于大韩航空搭乘符合要求的航班满70次 | 1.于大韩航空飞行满100,000英里或以上 |
时间 | 有效期为1年 |
区域 | 飞行里程(英里) | 航线 |
1 | 1 到 499 | 仁川-大连,福冈,鹿儿岛,大分,冈山,青岛,沉阳,符拉迪沃斯托克,威海,延吉釜山-福冈,名古屋,大阪大邱-沉阳科伦坡-马尔 |
2 | 500 到999 | 仁川-旭川,北京,合肥,济南,小松,牡丹江,名古屋,新泻,冲绳,大阪,札幌,上海,台北,天津,东京,屯溪,武汉,郑州金浦-北京,大阪,上海,东京釜山-北京,南京,青岛,札幌,上海,台北,东京济州-北京,大阪,东京清州-杭州 |
3 | 1,000 到1,499 | 仁川-长沙,广州,贵阳,香港,伊尔库兹,张家界,南京,深圳,乌兰巴托,厦门,西安济州-贵阳 |
4 | 1,500 到1,999 | 仁川-宿雾,克拉克,岘港,河内,昆明,马尼拉釜山-关岛,岘港 |
5 | 2,000 到2,999 | 仁川-曼谷、清迈,德里,关岛,胡志明市,加德满都,吉隆坡,芽庄,帕劳,金边,普吉岛,新加坡,乌鲁木齐,仰光釜山-曼谷 |
6 | 3,000 到3,999 | 仁川-科伦坡,巴厘岛,雅加达,孟买,塔什干东京-火奴鲁鲁 |
7 | 4,000 到4,999 | 仁川-布里斯班,迪拜,檀香山,马尔,莫斯科,圣彼得堡 |
8 | 5,000 到6,499 | 仁川-阿姆斯特丹,奥克兰,巴塞罗那,法兰克福,伊斯坦布尔,拉斯维加斯,伦敦,洛杉矶,马德里,米兰,纳迪,巴黎,布拉格,罗马,旧金山,西雅图,悉尼,特拉维夫,温哥华,维也纳,萨格勒布,苏黎世 |
9 | 6,500 到9,999 | 仁川-亚特兰大,波士顿,芝加哥,达拉斯,纽约,多伦多,华盛顿 |
10 | 10,000 + | 暂无 |
客舱等级 | 区域 | 飞行里程(英里) | 奖励机票 | 舱位升级(经济舱➝商务舱,商务舱➝头等舱) | ||
经济舱 | 商务舱 | 头等舱 | ||||
韩国国内 | – | 5,000 | 10,000 | – | 5,000 | |
国际 | 1 | 1 到 500 | 10,000 | 20,000 | 30,000 | 10,000 |
2 | 500 到 999 | 12,500 | 25,000 | 37,500 | 12,500 | |
3 | 1,000 到 1499 | 15,000 | 30,000 | 45,000 | 15,000 | |
4 | 1,500 到 1999 | 17,500 | 35,000 | 52,500 | 22,500 | |
5 | 2,000 到2,999 | 22,500 | 45,000 | 67,500 | 30,000 | |
6 | 3,000 到3,999 | 27,500 | 55,000 | 82,500 | 37,500 | |
7 | 4,000 到4,999 | 32,500 | 65,000 | 97,500 | 45,000 | |
8 | 5,000 到6,499 | 40,000 | 80,000 | 120,000 | 55,000 | |
9 | 6,500 到9,999 | 45,000 | 90,000 | 135,000 | 62,500 | |
10 | 10,000 + | 60,000 | 120,000 | 180,000 | 85,000 |
舱位等级 | 舱位代码 | 当前里程累积率 | 未来里程累积率 |
头等舱 | P | 200% | 300% |
F | 165% | 250% | |
商务舱 | J | 135% | 200% |
C | 125% | 175% | |
D | 125% | 150% | |
I/R | 125% | 125% | |
经济舱 | Y/B/M/S/H/E | 100% | 100% |
K/L/U | 100% | 75% | |
G | 80% | 50% | |
Q/N/T | 70% | 25% | |
V | N/A | N/A |